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テークバック時の約束は左右対称がポイント

バックスイングが大きすぎると
パットのインパクトが合わせ辛くなってしまいます。

プロとアマの違いはバックスイングのテークバックの振りにでます。
原因は大きすぎるバックスイングにあります。バックスイングが大きすぎると
インパクト時にグランドを叩いてしまうことが多くなってしまいます。

最初の３０センチまでは、クラブヘッドをまっすぐ引くこと！
手先でヒョイっと上げようとすると勢いが余ってヘッドが大きく動いてしまいます！

パット・寄せのポイントは両腕の力を抜くこと

アドレス時に力んでしまうと動きが硬くなってしまって
スムーズなショットができません。

プロゴルファーも言いますが「アドレスに入ったら
腕に力を入れない」というのがポイントだそうです。
プレッシャーがかかる時など腕に力が入ってしまうと
ゴルフクラブを地面に押さえつけてしまいます。 (続きを読む…)

ゴルフクラブの下から右手を握るとスイングがスムーズに！

右手の生命線が左手の親指に重なるように握ると
ドラーバークラブと一体感がでます。

左手はグリップの上側から添えるように握ると
右手も上から握ると右手がかぶってしまって
両手のバランスが悪くなってしまいます。

握り方としては、右手のひらの生命線を左手親指と重ね合わせ
左手親指を右手のひらで包み込むようにするといいです。 (続きを読む…)

ドライバーの飛距離は正しいグリップとアドレスで伸びます！

ドライバーの飛距離が伸びないと悩んでいる方へ
飛距離アップのポイントを伝授します！

ドライバークラブが軽量化されている現在主流の大型ヘッドの
ドライバーはチタンやカーボンなどの軽い素材で作られているます。
そのため、シャフトをながくすることができて
その分スイングアークが大きくなって遠心力が増大します。 (続きを読む…)